今天早上起來(lái)，我朋友圈被刷屏了，全是白茫茫的一片，原來(lái)是南京、合肥等地下雪了，這對(duì)于南方那些沒(méi)見(jiàn)過(guò)幾場(chǎng)大雪的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是猝不及防，欣喜若狂啊！可是高興歸高興，對(duì)于我們新能源車主來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)不大不小的麻煩事?。∵@5件事你不得不注意??！

1、切記關(guān)好充電接口蓋

雖然充電接口都具有防水功能，在不充電的時(shí)候充電接口沒(méi)有電流，但是為了防止可能引發(fā)的短路或漏電隱患，更為了防止充電接口內(nèi)部金屬部分生銹，在下雪天充電完畢之后，應(yīng)該用干毛巾或者紙巾簡(jiǎn)單擦拭充電接口附近殘存的雪跡和水漬，并且確認(rèn)關(guān)好充電口的密封保護(hù)蓋。

2、雪后及時(shí)清理充電槍浮雪

新能源汽車充電的時(shí)候，充電槍需要長(zhǎng)時(shí)間插在車上。如果是在露天的充電樁充電，那么肯定會(huì)在車身和充電槍上積上厚厚一層雪。由于下雪溫度偏低，雪花落在車身上直接融化凍成冰。如果不能及時(shí)充電槍上面的積雪，那么經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的冰凍，充電槍肯定會(huì)牢牢地與車身充電接口凍在一起。

目前充電槍的卡鎖幾乎都是塑料制品，如果生拉硬拽就會(huì)損傷到價(jià)值上千元的充電槍，如果力度過(guò)大直接拽壞了車身上的充電口，那維修費(fèi)會(huì)更高，并且這個(gè)損失保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。如果清理之后雪仍在下，我們可以把硬紙板放在充電槍上面做個(gè)遮擋，或者用干燥的毛巾纏繞充電槍與車身充電口的部分，這樣充電槍就不會(huì)被凍在車身上了。

3、雪后及時(shí)洗車 防止底盤電池被腐蝕

下雪時(shí)，為了防止大面積結(jié)冰，環(huán)衛(wèi)部門肯定會(huì)播撒大量的融雪劑，再不濟(jì)也會(huì)撒鹽，而融雪劑和鹽是具有很強(qiáng)腐蝕性的。由于我們新能源車大部分都將電池組安置在底盤，飛濺的融雪劑或融雪鹽沾染到車身與底盤上，盡管電池外包已經(jīng)做了足夠的防腐防銹措施，但是久而久之還是有被銹穿的隱患，所以要及時(shí)清理。

4、延長(zhǎng)充電時(shí)間和續(xù)航里程

目前大部分新能源車的電池在充電時(shí)對(duì)環(huán)境溫度比較敏感，尤其是沒(méi)有裝配電池加溫裝置的車型，在環(huán)境溫度下降的時(shí)候，充電時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，續(xù)航里程就會(huì)下降。所以電動(dòng)君建議一定要注意電量，免得你開(kāi)車走到一半發(fā)現(xiàn)電量不足，那你就只能抱著雪花等*了。

5、調(diào)高動(dòng)能回收級(jí)別

車輛行駛無(wú)論是減速還是停止都要使用剎車，而冰雪濕滑路面的剎車是一門技術(shù)，如果剎車過(guò)猛，車輛就會(huì)側(cè)滑甚至打轉(zhuǎn)，很多重大交通事故就是這么造成的。而我們新能源車*的動(dòng)能回收，會(huì)在車主抬起油門踏板之后進(jìn)行動(dòng)能回收，此時(shí)能感覺(jué)到車輛滑行遇到阻力，如果將能量回收調(diào)整到zui大級(jí)別，那么放開(kāi)油門時(shí)甚至感覺(jué)像輕踩剎車。

這樣做的好處一方面能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電量保存起來(lái)吹暖風(fēng)，另一方面能輕松應(yīng)對(duì)濕滑路面的安全減速，笑看普通車司機(jī)的慌張漂移大戲。但還是要離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)哦，免得城門失火殃及池魚(yú)！